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TL855型非公路宽体自卸车

2013年05月02日15:34

   

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TL855型非公路宽体自卸车


    颁奖词:

    采用车辆地面力学物理模型设计,攻克了运输设备在非公路路面的适应性和行驶系统零部件的可靠性难题。自投放市场以来,累计销量超过1000台,其中2012年销量达688台,成为50t级非公路宽体自卸车市场销量增长最快、市场占有率最高的产品。

    产品详情

    TL855非公路宽体自卸车是陕西同力重工股份有限公司(简称:同力重工)经过三年多时间向市场投放的一款经典产品。该产品不仅具有矿用车的优点,同时在可靠性、动力性、稳定性和承载能力方面完全满足非公路工况场地短距离散装物料运输要求。

    市场应用

    TL855自投放市场以来,累计产销已超过1000台,成为单一产品投放市场销量增长最快,技术成熟、性能稳定的50T级产品。该产品现已成功应用于露天煤矿、大型水电工程、各类金属矿山、建材矿山领域。典型客户有:紫金矿业、大唐国际、中铁系统、潞安矿务、宁煤集团等。

    技术创新

    TL855非公路宽体自卸车是同力重工运用原始创新、集成创新、系统创新的思维,利用九年非公路宽体自卸车的研究成果,同力工法、同力规范、系列研究模型,针对大吨位宽体自卸车的应用环境,完成了以下创新设计:

    1、在其建立的车辆地面力学物理模型基础上,解决了运输设备在非公路路面的适应性和行驶系统零部件的可靠性设计难题。成功开发了适应于非公路路面的桥总成和底盘悬挂系统;

    2、建立的非公路车辆道路附着力特性及阻力特性模型基础上,为非公路车辆传动系统优化设计、非公路车辆动力性及经济性优化设计、传动系统零部件可靠性设计奠定基础,保证了TL855非公路宽体自卸车优良的运营经济性和良好的道路适应性;

    3、建立非公路车辆制动系统物理模型,对TL855车辆主制动系统、辅助制动系统、驻车制动系统进行研究,为车辆的安全标准制定提供理论基础;

    4、建立非公路车辆转向系统运动学和动力学模型,对TL855转向系统进行研究,为制定非公路车辆转向系设计规范,提供了理论基础。实现了TL855非公路宽体自卸车转向操作轻便、响应准确可靠、回正良好。

    TL855产品实现了车辆通过性、承载能力、运营经济性、安全性的重大突破,各项性能指标均处于行业前列,目前已成为中国非公路宽体自卸车产品的新标杆。

    使用报告

    TL855非公路宽体自卸车设计建立的车辆地面力学物理模型基础上,解决了运输设备在非公路路面的适应性和行驶系统零部件的可靠性设计难题;比同功率公路宽体自卸车综合运能提高30%,吨公里燃油消耗降低15%,产品出勤率达到85%以上;TL855自投放市场以来,累计产销已超过1000台,成为单一产品投放市场销量增长最快,技术成熟、性能稳定的50t级产品。该产品现已成功应用于紫金矿业、大唐国际、中铁系统、潞安矿务、宁煤集团等工程项目。

    获奖等级:荣获中国工程机械年度产品TOP50技术创新金奖。

    完成单位:陕西同力重工股份有限公司   

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