4月24日，“自主可控超越引领——300t级‘潍柴心’矿卡可靠运行18000h里程碑”见证活动在内蒙古鄂尔多斯准格尔旗举行。这是山东重工潍柴集团与国能准能集团协同创新的重大成果，标志着我国300t级自主可控的大型矿卡动力总成实现突破。

　　中国工程机械工业协会副秘书长吕莹受邀参加活动，并与山东重工集团党委书记、董事长王志坚，国能准能集团党委书记、董事长姜英利，国能物资公司党委书记、董事长张朝阳，山东重工党委委员、副总经理，潍柴集团党委书记、董事长马常海，潍柴集团党委副书记、副董事长，潍柴动力党委副书记、总经理王德成，清华大学教授帅石金，中国内燃机工业协会名誉会长邢敏，中国矿业大学教授、煤炭资源与安全开采国家重点实验室副主任周伟，天津工程机械研究院有限公司副总经理张宇飞，包钢集团鄂博智造科技有限公司党委书记、总经理王国栋，华能集团北方魏家峁煤电有限责任公司露天矿矿长王耀龙，各大矿山企业负责人、装备企业领导、矿山领域行业专家、合作伙伴以及主流媒体，共同见证中国大型矿山动力领域这一时刻。

　　当天，由来自国能准能集团、中国内燃机工业协会、清华大学、中国矿业大学、天津工程机械研究院等单位的专家组成的验收专家组，围绕搭载潍柴12M55的300t级矿卡18000h运行情况，进行全流程、多维度的专项验收评审。验收专家逐一核查项目实施情况、技术验证结果及相关资料，经专家组全面审核、细致论证，确认潍柴自主研制的首台矿用12M55发动机，已顺利完成18000h整车可靠性验证，样机各项性能指标、技术指标全部达标。

　　基于验收结论，验收专家组一致同意，大型矿用卡车发动机自主可控研发科技创新项目首台成果通过验收，搭载潍柴12M55的300t级矿卡，在矿山重载、高强度连续作业工况下，历经18000h连续实战检验，发动机各项性能达到行业先进水平，完全满足大型矿山设备长期高强度作业需求。并表示，18000h不仅是运行时长的突破，更是潍柴国产矿山动力从“样品”到“产品”、从“产品”到“商品”的市场化成熟标志，实现了300t级国产大型矿卡动力总成自主可控零的突破。

　　各大矿山企业、装备企业、行业专家、合作伙伴以及主流媒体共同见证项目验收结论公布。

　　活动期间，与会嘉宾还参观了国能准能矿区，现场观摩了潍柴16M33、12M55、16M55等高端矿山动力产品代表机型，并通过2台在用矿卡的实际工况表现，直观感受潍柴产品的稳定性能。

　　核心系统完全自主可控

　　我国是全球露天煤矿开采量第一大国，也是全球重型矿山装备品牌激烈角逐的竞技场。长期以来，100t级以上大型矿卡发动机被少数几个外资品牌占据，不仅采购成本高，维修保养负担大，更可能威胁国家能源产业安全。

　　作为300t级矿卡动力总成，12M55发动机专属ECU电控系统可随时进行优化及定制化标定，超高压共轨闭环控制系统可实现燃油系统精准控制。同时，在验证过程中不断对副车架减振、消音器结构、机体、动力总成轴系校核、油底壳结构等方面进行全面优化，多项核心性能超越进口品牌。

　　截至目前，12M55系列矿用发动机已实现在全球600余台矿卡上搭载运行。同时，超过2000台潍柴大型矿卡发动机在海外市场实现批量稳定运行。

　　国产化替代加速产业升级

　　目前，一台进口大型矿卡整车使用寿命预计为20年，期间需更换发动机2—3次。此次搭载潍柴12M55的300t级矿卡稳定运行18000h，这一突破不仅将加速国内存量矿卡动力换装需求，也将通过对产品核心技术的创新，带动产业链协同升级。

　　目前，潍柴矿卡动力不仅可以满足100⁓400t矿卡需求，还构建了全生命周期矿山领域专属服务体系，保障高效交付、设备高效运营，帮助矿企实现安全可控与降本增效的双赢。

　　从2005年推出矿山宽体车专用动力，到2016年WP13G 530马力发动机获得市场认可，到2025年发布第二代矿山动力，再到如今300t级大型矿用动力通过18000h验证，潍柴用20多年时间深耕矿山动力领域，以科技创新锻造大国重器，以自主可控守护能源安全。未来，潍柴将继续以客户为中心，以保障产业链安全为己任，坚持高水平科技自立自强，与各大矿方企业、装备企业、行业协会、科研院校，进一步深化战略合作，携手推动我国矿山装备高质量发展。

　　来源：潍柴资讯
　　整理：协会宣传工作部
　　初审：董萌
　　复审：吕莹
　　终审：吴培国
　　编辑：赵利祥