2014年11月5日，由中国工程机械工业协会主办的“第四届四次会员代表大会暨第十三届中国工程机械发展高层论坛”在安徽省合肥市隆重召开。来自国家及安徽省、市相关政府部门的领导、协会及所属各分支机构的负责人和行业各领域骨干企业的高层、行业媒体代表等300多人参加了本届行业年度盛会。

    6日上午，在协会工程机械维修及再制造分会秘书长李志勇的主持下，工程机械再制造发展论坛专题演讲开始。在专题演讲环节中，南车集团机车股份有限公司再制造公司总工程师付煜、武汉千里马工程机械集团股份有限公司董事长杨义华、广西柳工机械股份有限公司再制造公司总经理姚文强和天津鸿翔工程机械有限公司董事长袁鸿等四位嘉宾围绕工程机械再制造发展论坛主题就行业再制造的发展和企业自身发展情况进行了专题演讲。

专题演讲嘉宾：天津鸿翔工程机械有限公司董事长袁鸿

    天津鸿翔工程机械有限公司董事长袁鸿指出公司在做旋挖钻机钻杆的再制造，是完全自主创新，批量生产，已经形成良好销售，提升了再制造产品的价值，而国内外市场还有很大的待开发空间，但是，再制造要新技术、新材料的支持，需要国家补贴和政策支持才能做好。他说：

    我们公司是专门给旋挖钻机做零部件，因为钻板在旋挖钻机是一个最大的零部件，不管从它的吨位还是长度。选挖钻机里钻板十分重要，它的人应用也是很重要的，所以我就看看把我们公司的一些想法跟大家汇报下。刚才我听了前面三位的发言，我感觉更多的是赔钱，不好过，确实经过若干年一直是这样。大家看完我这个汇报以后，我挺乐观的，但是需要一些政策上还有一些其他方面的支持。

    公司成立于2001年，当时叫北京鸿翔。从2001年开始研发旋挖钻板，第一支钻杆用于青藏铁路，最早是仿意大利的产品，确实当时国内还没有人做旋挖，当时公司的成绩也是非常好的。

    公司经过这么多年的发展，最初在北京，后来在天津买了地建了工厂。通过十年的努力，现在是亚洲最大的生产企业。

    现在每年出口这一块达到了一个很高的份额，钻杆产品其实是一个易耗品，因为中国的东西相对来说比较便宜，所以很多国外的用户都非常努力。当然我们的产品跟很多配品还是不太一样，但是还一直在努力，和很多国外的企业在合作。

    现在我们经过建设以后，从一个很单纯的零件公司转变为一个比较综合性的公司，包括物流，旋挖钻来参与到施工租赁这一块，现在也在转换一种综合的模式，但是反过来我们不能因为有了很多的旋挖钻，所以很多的新产品都可以事先在我们的梯队中能够得到更好的产品，我想这块也是很多其他做配套的企业不太容易完成的一个工作。
    这是钻杆，这是各种形式的钻杆，可以看一下。这是一个经营网络，其实我们所有的经营网络都是可以用到我们很多的服务，因为他一旦融入到这个集体以后，就会非常努力的工作。会要求服务各方面，所以为什么说销售不一样，动不动就是保姆式服务，我觉得这个概念是怎么提出来的，但是很多年了。保姆式服务，保姆关键还能挣。我觉得在零部件来说，确实也做了很大的努力。这是我们的一些证书，这是专利。

    介绍一下钻杆再制造的意义。在钻杆当中原材料多。因为很多材料是合金钢，它的寿命非常长，很多产品在使用中更多的是磨掉了，因为铁碰铁，它碰完以后很快就磨损了，但是磨损完了以后确实就报废了，没用了，但是钢管还可以继续使用。关键是现在我们的钻杆经过两三年的使用以后，它只有一个命运，报废、回炉。其实作为我们的零部件来说我觉得就是把钢管取下来，这是一个核心的机会。因为现在钢材很便宜。所以只要能利用好。这是再制造的工艺流程，这个过程都是必须要的。第一步就是拆解，这是当时我们收回来旧的部件，磨损量非常大，大家看右下面，它经过清洗以后就跟新的差不多。这是零部件的再制造。

    再简单说一个当时测算以后的成本。我们以K508为例，当时一套成本大概是23万，再制造一套的话，因为我们询问他很多管以后，他的成本大约50吨。可能我们在五年前、或者四年前的设计，那个时候可能还会停留在一些比较原始的，我们把新的设计元素、新的工艺，很多东西植入进去以后，至少产品比原来的性能好很多。这样的话我们现在买一套是33万，客户如果再买一套就是22万。这是我们今天零部件制造前后展示。你看这张可以看到我们在把钢管取完了以后涂上新的链条，达到这种效果。

    我觉得公司对于钻杆再制造有几个特点，一个是完全自主创新，可以达到批量生产，而且销售网络非常健全，包括直销，包括代理销售。另外再制造的资源回收非常广，目前还没有竞争对手。客户在激烈的斗争中，为了降低成本，以旧换再的积极性很高。产品的再制造利用价值大，单品就可以形成盈利。批量生产，盈利超过新品生产。另外因为做了大的部件，所以效果非常显著。目前国内大概有四万台左右的钻杆，每年形成3000套左右的增加量。其实我们所做的这一项工作可以节约大量的产品。这是矿石，现在给用户，另外我们自己的销售。现在市场上的大量钻杆还有市场空白，他们现在只有卖到废铁仓储里。另外其实还有很大的一个资源就是国外，包括在马来西亚、迪拜的工厂，也有很多人跟我们谈，就是国外有很大的资源还没有用，所以出口也愿意。

    另外是盈利模式了，钢管占整套钻杆生产生产成本的70%，全成本的50%。以K508为例，钢管成本约14万，小批量再制造成本能减少80%，钢管成本投入即只需投入2.8万。在目前的小批量生产再制造技术下，将报废钻杆变成可用钢管，人工费用和材料费用约10万，单支可以盈利。若大批量再制造，去建这一工序可以用自动化设备代替人工，速度将提高5倍。现在已建成1.45万平方米厂房，如果上批量生产自动化设备，满负荷能达到3000套产能。我讲的这个问题一个是税收问题了，以前经常提到的问题，企业要大量投新设备、新技术需要的资金政策，再制造需要应用的新技术、新材料的支持，针对这一块技术，得到了他们的支持，比如，在座的专家好的技术能够给我们有一些了解，然后提供一些好的产品出来。另外还有国家的补贴，产业政策，如果出来很多循环经济，也对我们有好处，这也是我们的呼吁，作为一个小的企业，也需要协会的大力支持。

    通过再制造，至少给环境、资源做到最大化的一个产品，谢谢大家！