7月12日，中交天和研制的敞开式TBM“云顶二号”顺利贯通目前东南亚第一长隧——马来西亚东海岸铁路云顶隧道。中交天和盾构机加快“走出去”步伐，持续为世界互联互通提供优质的高端工程装备研制与全产业链服务和高质量共建“一带一路”建设。

　　云顶隧道是马来西亚东海岸铁路全线的重要工程，也是东南亚地区地质条件最复杂、施工难度最大的隧道工程之一。隧道全长约16.39km，穿越蒂迪旺沙山脉，沿线地质构造极为复杂，涵盖断层破碎带、岩爆、软弱围岩及高水压地段，对施工技术和管理提出了极高要求。该隧道采用两台敞开式TBM——“云顶一号”“云顶二号”同向施工。两台TBM是目前中国出口至东南亚直径最大、也是目前马来西亚最大直径、掘进距离最长的集机械化、智能化、信息化于一体的超大型综合高科技设备，重1600t，长266m，刀盘直径8.98m。

　　“云顶二号”在高温、高风险的硬岩隧道掘进中表现出色，创下了日掘进41m、月掘进630m的优异成绩。

　　马东铁项目线路全长640km，是目前“一带一路”沿线最大的交通基础设施项目，也是目前中马两国之间最大的经贸项目和中国企业在海外实施的最大单体工程，项目建成后会形成重大的影响和示范效应。

　　来源：中交天和
　　整理：协会宣传工作部
　　初审：董萌
　　复审：尹晓荔
　　终审：吴培国
　　编辑：赵利祥