当前，徐工铁路专用重箱正面吊正在晋蒙区域某铁路场站内高效运转，激活集装箱多式联运智能引擎。

　　该场站受制于上方接触网的安全距离限制，传统正面吊设备无法作业，成为阻碍大宗货物“散改集”、提升多式联运效能的关键掣肘。针对这一难题，徐工港机组建专项技术团队，深度挖掘客户实际需求，创新推出铁路重箱作业专用解决方案。

　　该方案实现了关键装备与特殊作业场景的完美契合，展现出三大核心优势：

　　精准适配：核心装备XCF4612K型铁路专用重箱正面吊，最大起重能力38t，可高效处理干散货箱、敞顶箱等主流箱型，全面满足货物运输需求。

　　高效协同：配备专用集装箱吊具，以及先进的F-TR锁识别与自动对位系统，抓箱、装卸精准迅捷，显著提升站内集装箱流转速度与整体作业效率。

　　全程护航：集成智能防撞预警、设备状态实时监控与故障诊断等多重安全保障系统，并建立快速响应机制，为高强度、连续性的铁路集装箱装卸作业提供智能化安全防护。

　　项目方表示，徐工定制方案不仅提升了场站集装箱作业能力与吞吐效率，更充分释放了铁路集装箱运输在成本效益与绿色环保方面的综合优势，为区域经济发展提供强大的装备与技术支撑。

　　来源：徐工集团
　　整理：协会宣传工作部
　　初审：董萌
　　复审：尹晓荔
　　终审：吴培国
　　编辑：赵利祥