2023年4月12-13日，中国工程机械工业协会以“新征程、新动能、新发展”为主题在陕西西安组织召开了“第二十届中国工程机械发展高层论坛”。13日上午，以“创新驱动——高端、智能、绿色”为主题的平行论坛（一）隆重举行，中机寰宇认证检验股份有限公司常务副总经理刘中星参与对话。

　  中机寰宇认证检验股份有限公司常务副总经理刘中星

　　以下为对话实录：

　　邸鹏远：请阐述一下对高端、智能、绿色的理解。

　　刘中星：中机寰宇按照国资委要求重组，现在是央企的二级企业，旗下有国家工程检测中心、认证中心、中联体系认证，为行业做认证检测、研发、技术服务、智能制造评价的大型认证检验集团，业务包括绿色工厂的评价、绿色园区、高端智能检测、环境检测、排放检测等。

　　邸鹏远：如何理解工程机械高端化，如何实现或者助推高端工程机械的发展？

　　刘中星：首先高端是指制造业，是工业化进程过程中的一部分。高端与低端相对而言，过去好多制造业很低端，现在要走高端。我认为是“两高两低”去评价。“两高”是指制造过程产品含有高技术，产品附加值高；“两低”是指低排放、低污染。如果产品按照这个“两高两低”标准去做，就在往高端走，不能把用户满意，市场份额作为标准。真正的高端产品必定引领市场，创造需求，引导客户，不能把高端理解为好卖。评价一个产品是不是高端，要看品牌是否是一流的，技术创新能力是否是一流的。高端要求不断创新。对央企而言，要打造好科技创新策源地和战略性新兴产业两个高地。还有关键零部件，需要踏踏实实去做。检测要走在前沿，走智能检测、在线自动化检测，数字孪生技术的路线，也要向高端化发展。

　　邸鹏远：经过七位嘉宾的共同探讨，我综合概括高端的定义，第一，高端首先产品技术含量高；第二，产品品质好；第三，产品附加值高。对于品牌，我补充一点，高端产品一定有相当的保值率，还会涉及到知识产权的保护。

　　什么是智能？怎样理解智能制造，智能产品，包括智能检测，它的商业化道路的现状和前景？

　　刘中星：在汽车里面，把无人驾驶分成5级，最高级就是没有人，也没有方向盘，无人驾驶。目前，整个工程机械还没有一套完整的智能制造检验的标准体系。作为检测机构，我们理解所谓的智能产品，就是过去传统的产品加软件，部分代替了人工，同时减少由于人的疲劳和操作水平不稳定而可能发生的差错。对智能检测而言，一个产品的智能，有两套体系，一是工信部的智能工厂评价，也是5级。我们已经拿到了执照，在常州有一个智能制造评价公司，每年能评价100多家智能制造工厂，目前评价能达到二级或三级就算不错。不能把智能制造神秘化，针对不同的制造过程，有的可以智能化，有的装备批量小，品种多，智能制造效率不一定高。我认为智能制造不能把人全替代，要根据工厂的特点。智能检测含有从员工诊断，自诊断，自反馈，现在有在线检测、诊断和反馈。数字孪生，虚拟现实检测，这个方向也发展很快。

　　邸鹏远：工程机械绿色低碳到底该往哪儿走？请每位嘉宾用两分钟的时间，谈一谈工程机械绿色发展之路。

　　刘中星：绿色战略就是人类和地球的关系，电动化是其中一个方向，绿色的概念要大很多。从产品而言，电动化就减少排放，工程机械是一部分转成电动化，不是一夜之间都变成电动化。不可否认，内燃机仍然符合标准，内燃产品照样有生存空间。工信部开始出台汽车电池的T40标准，我们也按照电池的T40认证，这个电池将来充不了电，怎么循环利用？同时产品使用过程中，比如内燃机的燃油效率，电池的能量密度，都关乎绿色的发展。