近日，在济南黄河大道二期项目施工现场，多台中联重科泵车以其出色的性能和稳定的表现，为这项重点工程注入强劲动力。

　　黄河大道二期工程全长8.2km，采用地下快速路+地面主干路的组合形式，为济南重点交通基础设施项目。

　　面对施工难度大、混凝土浇筑方量多、工期要求紧的挑战，中联重科采用70m、63m、59m等多米段泵车组合，形成优势互补的作战集群。70m泵车凭借其超长臂架覆盖更大作业范围，减少设备挪动次数；63m泵车配备高精高效智能高压泵送系统，出料快，油耗低；59m泵车则以其灵活的支腿设计适应狭窄工地，展现出出色的场地适应性。现场操作人员对中联重科泵车臂架稳定性、出料速度等给予肯定。

　　其中，中联重科70m泵车是55t重量范围内突破70m的产品，延续了“凌云”系列泵车的镂空臂架技术，并应用了曾获中国专利金奖的臂架减振技术，使作业时臂架末端振幅可低至±0.2m以内。同时，配置全流程作业安全监控系统解决方案，从行驶、支撑到臂架实现施工过程全流程安全监控，为客户安全施工保驾护航。

　　在节能环保方面，70m泵车对独立双油箱技术进行了再升级，吸回油滤芯顶置安装，滤芯更换只需3min，结合自适应变功率技术的应用，综合油耗更低。行业独创的混凝土料况AI识别技术能够自动识别好料差料，任意姿态臂架一键展收技术降低了人工操控难度，可实现臂架末端布料单手操控。智能远程管理系统能够精准评价与监控设备健康状态，快速发现设备异常，即便是远程也能解决现场问题。

　　当前，中联重科各类设备正广泛应用于济南黄河大道二期项目，提升了施工效率与工程质量。未来，中联重科将继续与广大客户紧密协作，互利共赢，为助力各地工程建设添砖加瓦。

　　来源：中联重科砼行者
　　整理：协会宣传工作部
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