近年来，国家出台装配式桥梁推广、基础设施高质量发展、“十四五”交通规划及“双碳”等战略，覆盖城镇化、交通、环保等领域，驱动工程机械蓬勃发展，履带起重机需求场景日益多元。针对传统定制开发导致的研产销资源浪费、规模化运营降本诉求及海外市场个性化挑战，本项目紧扣国家战略与行业痛点，创新采用相邻吨位多部件模块化可拓展理念，打造高适应性履带起重机技术平台，通过快速组合响应市场、降低购置与运营成本、提升作业平稳安全等维度突破，有效破解产品通用性与定制化矛盾并形成5大关键技术创新：

　　1.首创集约化高适应性臂架系统技术。本项目首创了集约化高适应性臂架系统，突破了传统臂架单一工况适配的限制。通过创新性的结构优化，实现了单产品内臂节的三重套装及跨产品间的五重套装。该技术极大地提升了不同吨级产品间、同产品不同工况间的臂节互换性与通用化率，不仅显著降低了模具开发与仓储物流成本，更通过高复用率大幅减少了用户的购机与配件储备成本，实现了资产轻量化。

　　2.突破多元需求下主机空间优化技术。针对主机功能无法快速拓展的行业难题，发明了多元需求导向的主机空间优化技术。通过拓扑结构重构与布局仿真，在有限的外形尺寸内挖掘出更大的集成化内部空间，成功解决了空间冲突问题。极大地提升了日常维保的便捷性与作业效率。

　　3.研发稳定性高适应方形大底盘技术。研发了具有优异地形适应性的高稳定方形大底盘技术。针对履带底盘在恶劣路况下的行走冲击痛点，通过优化履带接地比压分布与行走架力学传递路径，显著降低了运行振动，延长了“四轮一带”等关键易损件的使用寿命。同时，创新的变轨距设计使整机既能以窄轨状态通过狭窄空间，又能切换至宽轨状态进行重载吊装，全方位提升了设备的场地适应性与全生命周期运营经济性。

　　4.开发变幅系统力系均衡匹配技术。解决设计周期长、冗余量大等痛点，实现变幅系统的标准化与高效率设计，大幅提升研发质量与设计效能。

　　5.独创液电分布式控制柔性扩展技术。采用模块化阀组设计，支持功能灵活配置与系统快速扩展，精准满足履带起重机多工况定制化作业需求。

　　以上创新技术已实现批量化应用，项目授权发明专利8件（含海外发明专利1件），授权实用新型专利22件，授权软件著作权5件。该项目体现了徐工集团“五化转型”战略定位，为规模化用户吊装施工提供了专业的解决方案，也为国家“十四五”基础设施建设、新型城镇化与城市更新等重要战略目标落地提供了原创性技术保障，更为国家“3060双碳”战略目标达成奠定了坚实的技术基础，具有非常好的应用前景，社会效益显著。近三年，新增销售额13.64亿元，新增销售利润17180.70万元，新增税收2501.51万元，经济效益显著。

　　完成单位：徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司、江苏徐工国重实验室科技有限公司
　　获奖等级：三等奖