近年来，在双碳战略指引下，全球工业车辆产业正经历着深刻变革。随着我国物流业高速发展及制造业智能化升级，物料搬运设备需求显著增长。面对环保法规趋严和燃油成本攀升的双重压力，传统内燃叉车已难以满足现代化物流体系对绿色高效装备的需求。在此背景下，兼具零排放、低噪音特性的电动叉车迎来重大发展机遇，全球电动叉车市场份额持续扩大，中国市场渗透率增速居于全球前列。

　　项目实施前，国内外电动叉车在动力（控制）系统上主要以交流系统为主，相应控制器主要依赖进口，发展受限，难以超越国外产品；而在能源类型上，国外知名品牌（如丰田、永恒力、林德）以铅酸电池为主。与此同时，国内市场锂电池虽然已经起步，但同电量下成本远高于铅酸电池，难以大范围推广。

　　本项目围绕电动叉车锂电续航短，铅酸换电难、传统架构弱、智能程度低等技术痛点，对电动叉车的传统架构进行重新设计，在电动叉车的技术路线上取得了重大突破，有望超越国外产品；同时在市场推广方面取得了较大成果，促进了国内工业车辆市场铅酸转锂电的进程。其中，取得科研创新成果如下：

　　（1）创新研制了80V双永磁同步驱动（起升）系统，通过机电系统协同优化显著提升整车作业效能与能量利用效率，突破国内电动叉车高电压平台技术瓶颈，填补电动平衡重式叉车领域永磁驱动系统应用空白。

　　（2）研发了新型“永磁专用”电动叉车平台架构，实现多能源兼容与快速换电功能，构建低能耗工业车辆技术平台。

　　（3）构建整车低损耗技术体系，通过系统级能效重构实现整车综合能耗显著降低，为工业车辆新能源转型提供技术支撑。

　　（4）构建工业车辆车云协同智能管控架构，实现全生命周期数字化运维。

　　经“国家工程机械质量检验检测中心”试验（报告编号：GGJ01.2023.MY01.01.688），项目典型产品（AEY2型3.0t）主要技术及性能指标符合相关标准和设计要求，并经对比，行驶速度、起升速度系统电压平台、驱动/起升系统类型、能源类型、电池更换方式、智能化等技术及性能指标优于国内竞争对手。经专家鉴定：产品相关技术处同类产品国际先进水平，工业车辆用永磁同步驱动技术处国际领先水平。

　　项目授权发明专利3件，其他知识产权5件。研发了行业领先的基于80V双永磁同步驱动系统的电动叉车，产品近3年新增销售159163.46万元，新增利润13028.19万元，税收5893.66万元。应用于北京福田戴姆勒、长安福特、山东吉利新能源、广汽集团、广州佛朗斯等，打破了国际知名品牌对电动叉车的技术和市场垄断，成功打入美国、欧洲、韩国、日本等由外资品牌垄断的市场，提升了国产工业车辆核心竞争力和市场影响力。

　　完成单位：杭叉集团股份有限公司
　　获奖等级：三等奖