我国公路网已全面进入大规模养护周期，传统沥青路面再生多采用红外、热风加热方式，普遍存在加热不均、沥青老化烤焦、废气排放超标、能耗偏高等突出问题，废旧沥青混合料资源化利用率远低于海外先进水平，不符合国家双碳战略发展要求。本项目首创热风微波复合加热成套技术与装备，系统性突破传统再生技术瓶颈，可实现沥青路面100%原位再生，达成低排放、高效率的绿色养护目标。经权威成果鉴定，项目整体技术达到国际领先水平，形成五项核心创新成果如下：

　　1.提出沥青路面微波均匀加热技术与成套装置设计方法。攻克路面修复作业中微波加热不均、热源相互干扰、加热效率偏低的行业难题。相较于常规加热方式优势突出，加热耦合干扰大幅削弱，热源协同稳定性显著提升；优化功率密度分布，路面受热均匀性提升50%；整体加热效能明显跃升，路面加热作业综合效率提高60%以上。

　　2.发明了微波高效供电技术。围绕电源供电方式、单体电源性能、电源集成散热进行相关研究，开发了耐高温微波开关电源，提高了开关电源工作的可靠性，实现了磁控管连续高效供电。

　　3.首创了微波热风复合加热技术。在沥青路面传热特性和热力学参数研究的基础上，通过理论研究、仿真分析、试验研究相结合的方法，获得了沥青路面温度场的变化特性，揭示了旧沥青路面微波热风复合加热规律，发明了沥青道路微波热风复合加热技术，实现了沥青路面的高质高效再生，填补行业空白。

　　4.发明了沥青路面微波加热高质修复技术。微波加热具有极强穿透性，加热深度达12cm以上；微波加热沥青路面时，沥青不吸收微波，依靠骨料间接加热，彻底避免沥青老化、烤焦现象；微波加热还可以改善沥青混合料的抗水性能损和低温抗裂性能，实现混合料的高质量再生，经过试验跟踪使用微波修复后路面寿命可提高2倍以上。

　　5.发明了微波防泄漏技术。研发了由三重屏蔽(柔性金属链网、优化扼流槽、金属挡板)和三重防护(微波泄漏检测、报警、限位)组成的六重微波屏蔽和防护系统，实现了移动状态下大功率微波输出的安全防护。

　　项目共获授权专利160件，其中发明专利50件，登记软件著作权11项，发表科技论文30余篇，主编团体标准5项，牵头制定国家标准2项，全面构建技术与标准体系，引领行业规范高质量发展。项目成果已在全国20余个省份规模化推广应用，累计施工面积达1600万平方米，再生利用沥青混合料120余万吨。项目实施可大幅减少原生石料开采与燃油消耗，降低碳排放，施工过程绿色环保，显著提升养护效率并缩短交通封闭时间，实现废旧沥青料资源化高效利用，有力推动公路养护行业绿色低碳转型与技术升级。

　　经中国机械工业联合会、中国公路学会鉴定，项目整体技术达到国际领先水平，多项核心技术处于国际领先，填补国内外行业空白，显著提升我国沥青路面养护装备技术水平与国际竞争力。

　　完成单位：江苏集萃道路工程技术与装备研究所有限公司、长安大学、内蒙古交通集团蒙通养护有限责任公
　　获奖等级：三等奖