装载机用双变总成关键技术研究与应用  

    近年来，随着国家经济的飞速发展，中国的自然环境也不得不迎接越来越多的挑战，节能减排、成本控制将是未来工程机械产品的主要技术发展方向，针对国内工程机械双变总成市场现状，高效、节能型双变总成技术产品的研发显得至关重要。针对上述情况，山推工程机械股份公司在世界范围内率先提出相应概念，以装载机用双变总成为出发点，在整机匹配、传动系统匹配、叶栅研发技术、叶栅制造技术研究等领域取得多项突破，开发出性能优异装载机用传动双变总成，并能在工程机械、重型卡车等领域推广应用。相关成果通过鉴定，达到国际先进水平.  

    1.对采用液力传动的装载机械整机匹配技术进行了系统研究，提出整机具有较高作业效率与燃油经济型的基本参数合理匹配条件原则，针对装载机典型作业工况进行研究，实现了作用过程中良好的自适应性，保证了整机良好的动力性、经济型、稳定性，实现经常使发动机在低油耗区工作，使液力变矩器在高效区工作（专利：ZL200820023670.5，ZL201220735817.X），通过液力传动系统匹配研究，建立了由发动机、变矩器、变速箱组成了传动系统动态分析模型，开发相应匹配软件，运用逆向分析，实现了装载机传动系统结构简单，整机噪声低，油耗低等功能，保障机器的正常安全运行（专利：ZL200820023670.5）。

    2.通过三维流动理论技术研究、三维结构模拟分析，建立了叶栅三维流动数值模拟和仿真，为变矩器叶片设计深入研究提供基础，实现了叶片的精确设计，变矩器、变速箱结构优化设计，降低了生产成本（专利：ZL200820023669.2，ZL201220485455.3，ZL201220485474.6,ZL201220530533.7）。

    3.通过液力变矩器研制方法的研究，一维理论计算分析，建立三维数据模型进行有限元分析及流场分析，利用快速成型方法，进行试验及校核，实现了叶轮模型、模具的快速制作，避免了逆向工程仿制研制方法存在的叶栅数据失真和噪音信号问题，进一步提升了国内叶栅研究的技术指标（专利：ZL201110253269.7）。

    通过该项目的实施，获得国家授权发明专利1项，授权实用新型专利6项。研究成果应用在山推工程机械股份有限公司相关产品上,产品分别应用于柳工，临工、福田雷沃，斗山工程机械、现代工程机械、晋工等相关产品中。

    获奖等级：三等奖

    完成单位：山推工程机械股份有限公司