2017年4月13日，乘着全国两会胜利召开的春风，中国工程机械工业协会五届二次会员代表大会暨第十五届中国工程机械发展高层论坛在素有孔孟之乡、运河之都美称的山东济宁隆重召开。会议同期，以“供给侧改革与行业发展”、“从“走出去”到“走进去”—一带一路愿景和打造国际化企业”为主题设置了两场分论坛，来自行业各专业领域近40家企业代表共聚一堂，共同分析形势、交流企业供给侧改革、海外发展之路。

    安徽博一流体传动股份有限公司董事长闵玉春、山东恒特重工有限公司董事长王金铂、合肥长源液压股份有限公司总经理唐祥先、太重集团榆次液压工业有限公司副经理陈群立、烟台艾迪液压科技有限公司副总经理宋鹏和铁甲工程机械网副总裁林炎辉等六位嘉宾围绕“供给侧改革与行业发展”的论坛主题就行业供给侧改革和企业发展展开深度对话和现场交流。

    主持人李铁生：各位嘉宾，大家好！受会务组委托让来主持第三场分论坛，前面两位对话主持人主持的各有特点，准备了4个议题，分两轮，结合他们的特点，两两做介绍。台上未谈透彻的议题可以在后续交往过程中进一步深化。第一个问题请各位嘉宾介绍一下自己所在企业，再谈谈对于供给侧改革内涵方面的理解。请山东恒特重工有限公司（以下简称“恒特重工”）董事长王金铂介绍一下企业情况和对这个概念的理解。

山东恒特重工有限公司董事长王金铂在第三场对话中发言

    山东恒特重工有限公司董事长王金铂：感谢各位领导。首先介绍一下恒特重工。我是2008年到青岛任职，主要做液压履带装置，就是挖掘机用的行动马达，恒特重工从2005年建厂，2011年重新做了定位，将商业模式重新提炼，把行走、回转、泵阀细分领域里重新确定做行走马达这一细分品类，通过5、6年的时间，这单一品类基本上排在了产业链和产能上，排在国产液压件的前沿。从1996年开始改装、组装挖掘机，逐步从2003、2004年开始做正规挖掘机。十几年走得也曲曲折折，总体上来讲，没有太大的量，最大量做到2000多台，少的时候也就600台。供给侧从需求侧开始，从消费初找到投资，转移到劳动力、土地、资本、创新，主要的核心是提高社会生产力水平。这里面面临几个问题，供需不匹配，大的原则是产品质量跟不上，从生产工艺、投资、品质、消化过剩产能、效率提速等方面着手，再有就是服务，有高端化、智能化、绿色化和服务化。通过我在两个公司任职，先从服务入手，服务升级，然后产品再定位，恒特重工现在也从轮式挖掘机开始切入，因为最早就是改装轮式挖掘机，逐步把基础做好，然后再从营销、产品创新上进行完善，在一个系统之上做一个隐型的冠军。

    主持人李铁生：第一个问题分两个，就是先介绍企业，完了再对概念的理解，技术创新是重点。综合六位嘉宾对供给侧的理解，降成本、补短板对液压件行业来说是最重要的，针对一降一补，企业要服务于供给侧改革。

    第二个问题，我所在的工程机械质检中心是对全行业产品进行检测，也通过中国工程机械工业协会质量工作委员会定期对我们的主机产品进行总结分析，比方说，每年以主导机型，挖掘机、叉车、装载机、推土机进行统计，通过主机工业性实验、可靠性实验来进行统计分析，发现它的平均故障，通过故障模式分类分析发现液压件发生的故障率和电气系统元件发生的故障率，包括动力系统，这三大件一直排在故障发生系统前三位。结合着服务于供给侧改革，各位再谈一谈怎么在技术创新、产品中高端化、智能化、绿色化和服务化等方面来服务于供给侧改革发展？企业是怎么做的？

    山东恒特重工有限公司董事长王金铂：按照恒特重工创业的价值观，有四个词，八个字，专业、专注、创新、机制。从这四个词挨着讲一下我们怎么去做。专业，整个设备、投入做专业履带启动装置。专注，是专注于整个工程机械行业创新，是从基础创新，包括工艺、设备、自动化方面来进行投入。机制，是从营销、体系、两化融合方面按照互联网思维机制来做。这样，产量、主机配套、自己和自己的配套做了大量的数据，也是为了把液压件从满足于维修市场产品逐步过渡到满足主机装备的产品，下一步会投入更多的精力和物力，持续地把这个事情做好。