装载机监控系统是一个复杂的系统，目前国内的装载机技术水平还比较低，需要对机体的很多部分进行电子化改造。例如：为了节省功率，适应相应的工况，就需要对发动机和传动系统进行功率匹配的控制；为了减轻司机劳动强度，提高作业效率，就需要对操作系统进行自动化改造；为了增加施工的安全性和状态监控，就需要增加自动检测功能；为了在危险和人无法接近的地区作业，就需要远程操控功能；这些都是可以进行智能化改造的研究点。公司在这方面的探索只是抓住整车状态监控这一个研究方向，使用公司的嵌入式软硬件系统设计了装载机的监控器。

    另外，随着国内基础设施建设的日益增加，在未来的大型施工中，作业的范围必将会不断扩大，同时协作的机种也会越来越多。以往装载机多依靠本机的仪表显示运行状态，以帮助用户协调、控制好车辆。如今，更加复杂的问题已经提到议事日程上来，如何提高单机的智能化程度，如何在大型施工中使几十台车辆协同工作，提高作业效率将是施工中最重要的问题。正是基于此因，国家"863"计划提出了要研制装载机智能化机群这一重大专项，要研制具有行业带动作用的道路施工装载机，开展在线机群智能化同步施工装载机的研究开发和示范应用。

    根据上述的施工要求和技术发展趋势，新开发的装载机监控系统的主要特点如下：监控系统的功能定位在车体运行参数的集中显示和简易控制，以及其故障排除与运行状态记录，并且实现远程调度。该系统具有足够的外部传感器接口，用以连接各种传感器，获取机体的状态参数。具有较大空间的存储媒质对运行数据予以记录，并且接口通用。该系统还有本地和远程通讯功能，用以连接机体的其他模块并与调度中心联络，施工现场的最大距离可能在50公里以内。该系统显示界面简单，直观、友好，体现了以人为本的设计理念。

    考虑到施工现场的环境恶劣，对监控系统的可靠性有较高的要求，在防水、防雾、防尘、防振动冲击等方面都给予了充分的注意，以满足高可靠性的要求。

   获奖等级：三等奖   
   完成单位：山东临工工程机械有限公司